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La razón y la solución del ruido durante el procesamiento de la máquina de moldeo por inyección

September 04, 2023
Ruido de la bomba de aceite y vibración

Causa de la falla:

1. El motor de la bomba se instala de manera diferente.

2, acoplamiento suelto.

3, falla interna de la bomba.

4. Si el nivel de aceite es demasiado bajo, absorbe el aire en el aceite del filtro de aceite o la conexión de la junta.

5. Aire de admisión desde el eje del motor.

6, red de filtro de enchufe de aceite.

7. El tubo de retorno está suelto. Inhale el aire o la tubería de aceite en la superficie del aceite. Mezcle el aire en el aceite.

Método de exclusión:

1. La concentricidad debe ajustarse a 0.1 mm.

2. Corrija el acoplamiento.

3, repare o reemplace la bomba de aceite.

4, aumente el aceite en el filtro de aceite y la posición de la junta 400 mm o más.

5. Reemplace el sello del eje giratorio.

6. Limpie la red del filtro de aceite y filtre el aceite.

7. Limpie la red del filtro de aceite y filtre el aceite.

8. Cierre la línea de retorno de aceite y extienda la línea de retorno a la parte inferior del nivel de aceite.

Ruido del motor

Causa de la falla:

1, daño del cojinete del motor.

2, falla del devanado de la bobina del motor.

3, error de cableado del motor, la presión del sistema aumenta, el ruido aumenta.

Método de exclusión:

1, reemplace el cojinete de conexión.

2. Reemplace o repare el motor.

3, Referenciar el cableado del diagrama de cableado.

Ruido de la válvula de presión total (válvula de desbordamiento)

1. El aire existe en la cámara delantera de la válvula piloto de la válvula de alivio.

2. El orificio principal de la válvula de alivio está bloqueado por la suciedad del aceite.

3, la válvula piloto y el asiento de la válvula no cooperan con la articulación.

4, deformación de primavera o incorrecta.

5, el flujo de aceite remoto es demasiado grande.

6, la viscosidad del aceite hidráulico es demasiado baja o demasiado alta.

7. Resuene con componentes en el bucle.

Método de exclusión:

1, para fortalecer el sello, el escape repetido de elevación y depuración de presión varias veces.

2. Limpie el cuerpo de la válvula para que el orificio sea suave.

3, reparación o reemplazo.

4, Mantenimiento y reemplazo de resortes.

5, reduzca el flujo de control remoto.

6, reemplace el aceite.

7. El ajuste de presión de otros componentes no puede ser similar al valor de ajuste de presión de la válvula de alivio.

Ruido del cilindro hidráulico

(1) Hay aire mezclado en el aceite o el aire en el cilindro hidráulico no está completamente drenado, lo que causa cavitación bajo el efecto de alta presión y causa un ruido grande. En este punto, el aire debe drenarse de manera oportuna.

(2) El sello de aceite de la cabeza del cilindro está demasiado apretado o la varilla del pistón está doblada. En el curso del movimiento, el ruido también se puede generar debido a las otras fuerzas. En este punto, el sello o varilla de aceite debe reemplazarse en el tiempo.

Cinco. Ruido de la tubería. El ruido de la tubería generalmente es causado por demasiadas curvas en las líneas hidráulicas o aflojamiento de la manga de fijación. Por lo tanto, para evitar curvas muertas en la tubería hidráulica, verifique la elasticidad de la férula a tiempo.
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Autor:

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